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  오사카·교토·고베처럼 간사이(관서) 여행 준비할 때, 교통부터 편의점 결제까지 한 장으로 해결해주는 카드가 바로 이코카(ICOCA)입니다. 일본은 지역별로 교통카드가 다르지만, 대부분의 큰 도시권은 ‘교통계 IC카드 전국 상호이용’이 되어 있어서  이코카 한 장으로 다른 지역에서도 꽤 넓게  쓸 수 있습니다. 다만 지역 경계·환불·모바일 발급 조건 에서 헷갈리는 포인트가 꽤 있어서 한번에 정리해보겠습니다. (2025년 12월 기준, JR서일본 공식 안내 기반으로 정리했습니다.) 이코카 사용처, 어디까지 쓸 수 있나 1) 기본 사용처: 교통 + 전자머니(결제) 교통 : JR서일본(오사카·교토·고베 중심)뿐 아니라, 상호이용 구간에서는  Suica/PASMO/TOICA/manaca/SUGOCA/nimoca/はやかけん/Kitaca/PiTaPa  권역에서도 승차가 가능합니다. 전자머니(결제) : 편의점·드럭스토어·자판기·역 매장 등  IC 마크가 있는 곳 에서 결제할 수 있어요. 단,  PiTaPa는 전자머니 상호이용 대상이 아니라  “교통 승차는 가능해도 매장 결제는 예외”가 생길 수 있습니다. 2) “지역이 달라도 된다”의 함정: 경계 넘어가는 탑승은 대부분 불가  여행자들이 가장 많이 실수하는 부분인데요. 각 IC 권역을 연속으로 넘어가는 탑승(출발 A권역 → 도착 B권역)은 원칙적으로 안 됩니다.  즉, 다른 지역에 가더라도  그 지역 안에서 타고 내리는 용도 로는 잘 되지만, 권역을 가로지르는 장거리 이동은  승차권/특급권  같은 별도 방식이 필요한 경우가 많습니다. 3) 장거리·특급·신칸센은 “가능/불가”가 섞여 있음  이코카는 기본적으로  개찰구 터치로 일반 승차 가 핵심이고, 특급/신칸센은 노선·상품(정기권 종류 등)에 따라 예외 규정이 붙습니다. 되는 줄 알고 탔다가 꼬이는 일이 생길 수 있어서,  장거리...

 일본 여행을 처음 준비할 때 제일 헷갈리는 게 “도쿄부터 갈까, 오사카부터 갈까, 아니면 후쿠오카?” 이런 코스 선택이죠. 한국에서 일본은 비행시간도 짧고 도시도 많아서 고르기 더 어려운 여행지입니다.  이 글에서는 일본의 대표적인 여행 코스들을 한국인 기준 으로 한 번에 훑어보면서, 각 코스가 어떤 분위기인지, 어느 정도 일정이 적당한지, 어떤 타입의 여행자에게 맞는지 까지 한눈에 정리해보겠습니다.